July 5, 2013 / 7:34 PM / 4 years ago

Multinacionais têm interesse em Galeão e Confins--ministro

4 Min, DE LEITURA

RIO DE JANEIRO (Reuters) - As grandes operadoras internacionais de aeroportos têm mostrado grande interesse em participar dos leilões para concessão dos terminais de Confins (MG) e do Galeão (RJ), disse nesta sexta-feira o ministro-chefe da Secretaria de Aviação Civil, Moreira Franco.

"Tem muita empresa interessada. Todas as grandes operadoras de grandes aeroportos estão interessadíssimas em vir para cá", disse Franco a jornalistas, sem mencionar nomes.

Os dois aeroportos serão licitados pelo governo no fim de outubro. "Estou confiante e até relativamente tranquilo", acrescentou o secretário-executivo da secretaria, Guilherme Ramalho.

O cenário de turbulências sociais e de fraqueza da economia tem causado forte volatilidade nos mercados financeiros. Isso tem obrigado o governo a considerar elevar a taxa de retorno de leilões de concessão na área de logística para garantir a presença de investidores, afirmou nesta semana uma fonte do governo que lida diretamente com o assunto.

No caso dos aeroportos, audiências públicas sobre o certame foram realizadas recentemente e o governo recebeu cerca de 800 demandas de interessados nas concessões, afirmou a secretaria. Até o fim do mês, as sugestões serão encaminhadas ao Tribunal de Contas da União (TCU). A previsão é que os editais de concessão serão publicados no início de setembro, ante expectativa anterior entre final de maio e início de junho.

Segundo Moreira Franco, para garantir a participação de grandes grupos com experiência em aeroportos, o governo está exigindo que a operadora habilitada administre um terminal com movimento anual de pelo menos 35 milhões de passageiros.

Empresas que participaram do primeiro pacote de concessão, que incluiu os aeroportos de Viracopos, Guarulhos e Brasília, não poderão disputar Confins ou Galeão. Mas alguns grupos ameaçam ir à Justiça para garantir o direito de participar.

"O acesso à Justiça é algo pertinente na democracia. Esse foi um dos pontos que recebemos contribuições", disse Ramalho.

Agentes do setor também têm reclamado da taxa de retorno oferecida pelo governo para administração dos terminais. Apesar disso, o governo não pretende fazer alterações. "Por enquanto fica a taxa que estava incluída na minuta da audiência pública, de 6,46 por cento", afirmou Ramalho.

Sobre a licitação dos aeroportos regionais, que inclui a contratação pelo Banco do Brasil de uma empresa para a formulação e gerenciamento do programa, Franco admitiu a possibilidade de aperfeiçoamento nas regras.

"Vamos receber sugestões até quinta-feira e se elas tiverem razão e mérito, vamos fazer as modificações necessárias", disse ele.

dólar Alto

O ministro e o secretário mostraram preocupação com a alta do dólar, de mais de 10 por cento frente ao real esse ano, e seu impacto sobre o setor de aviação, que já vinha lidando com alta nos preços de combustíveis e desaceleração no crescimento da demanda.

As companhias têm grande parte de seus custos dolarizados, como leasing de aeronaves e combustível, que representa de 30 a 40 por cento dos gastos das empresas.

Segundo Franco, o governo já recebeu da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) um estudo sobre a dificuldade enfrentada pelas companhias aéreas e aguarda uma outra análise do Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

"É um setor bastante vinculado a câmbio; fazemos acompanhamento constante e nossa preocupação de crescimento do setor", afirmou Ramalho.

"Tivemos um aumento de oferta absurdo nos últimos anos e é natural que algumas empresas cortem sua malha", acrescentou ele ao comentar a estratégia recente de redução de custos com diminuição no volume de assentos oferecidos por companhias como Gol e TAM este ano.

Por Rodrigo Viga Gaier

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