Triunfo oferece deságio de 52% e arremata concessão das BR-060/153/262

quarta-feira, 4 de dezembro de 2013 15:24 BRST
 

Por Roberta Vilas Boas

SÃO PAULO (Reuters) - A Triunfo Participações venceu nesta quarta-feira o leilão de trechos as BR-060/153/262 com oferta de deságio de 52 por cento, em mais uma etapa do programa do governo federal de concessões de infraestrutura logística.

A Triunfo ofertou 0,02851 real, ante tarifa teto de 0,05940 real, para administrar por 30 anos os 1.176,50 quilômetros do trecho das três rodovias que se unem próximas do município mineiro de Campo Florido. O trecho une Betim, próxima a divisa de Minas Gerais com São Paulo, a Brasília.

"Fizemos um lance completamente conscientes. (A estrada está em) uma região importante, com muito tráfego de veículos e sem concorrência com ferrovias", disse o presidente da Triunfo, Carlo Bottarelli.

O segundo maior deságio oferecido no leilão foi da Invepar, de 42,13 por cento, seguido pelos consórcios de Ecorodovias (41,19 por cento), Queiroz Galvão (37,99 por cento) e CCR (21,41 por cento).

O governo federal celebrou o resultado. A presidente Dilma Rousseff disse que o leilão foi "um sucesso". O ministro dos Transportes, Cesar Borges, disse que o governo vai buscar a modicidade tarifária para manter os leilões atrativos. No próximo dia 17 será licitado trecho da BR-163 (MS). No dia 27 irá a leilão a BR-040 (DF-GO-MG).

"O governo vai continuar nessa trilha para que tenhamos concorrência", disse ele.

A Triunfo concorreu nos dois últimos leilões de rodovias, da BR-050 (GO/MG) e da BR-163 (MT), em setembro e novembro, mas perdeu para o Consórcio Planalto, formado por empresas de pequeno e médio porte, e para a Odebrecht Transport, com deságios de 42 e 52 por cento, respectivamente.

A empresa manteve a projeção de início da cobrança de pedágio em outubro de 2015. A Odebrecht Transport disse na semana passada que vai acelerar as obras para iniciar a cobrança da tarifa antes do previsto na BR-163 (MT). As concessionárias só podem iniciar a cobrança de pedágio após concluir pelo menos 10 por cento das obras de duplicação.   Continuação...