22 de Fevereiro de 2008 / às 16:26 / 9 anos atrás

Bombardier fica mais perto de lançar aviões CSeries

Por Robert Melnbardis

MONTREAL (Reuters) - O conselho da Bombardier autorizou a unidade aeroespacial do grupo a buscar clientes para sua nova família de jatos comerciais CSeries, um projeto com custo de pesquisa e desenvolvimento estimado pela fabricante canadense em 2,5 bilhões de dólares.

A Bombardier, principal rival da brasileira Embraer no mercado de jatos regionais, informou nesta sexta-feira que quer ter pedidos firmes pelo avião antes de iniciar formalmente o desenvolvimento do projeto.

A companhia informou que vai tomar a decisão final sobre se prossegue com o CSeries este ano, com a entrada em serviço dos jatos sendo esperada para 2013.

O projeto original do CSeries remonta de 2004 e foi adiado diversas vezes. A família de aviões CSeries, capaz de transportar entre 110 e 130 passageiros, colocaria a Bombardier também em competição direta com Boeing e Airbus .

A família CSeries tem como alvo a faixa inferior do mercado de aviões de 100 a 149 lugares. A Bombardier estima demanda total por 5.900 aeronaves desse porte nos próximos 20 anos, com valor estimado de 250 bilhões de dólares. A empresa canadense quer abocanhar metade desse mercado.

A Bombardier já tinha anunciado promessa de financiamento governamental do Canadá para o CSeries, bem como da província de Quebec e da Inglaterra.

A fabricante tem um acordo com a estatal China Aviation Industry Corp I para construir a fuselagem dos aviões.

A Pratt & Whitney, uma unidade da United Technologies, forneceria um novo motor que reduziria o consumo de combustível em 20 por cento em relação à tecnologia atualmente disponível nas turbinas de aviões.

O CSeries terá estrutura de liga de alumínio composto, aviônica "fly-by-wire" (sistema de vôo comandado por computador) e será mais silencioso e menos emissor de poluentes que os jatos comparáveis em operação, segundo a Bombardier.

A fabricante disse que companhias aéreas ao redor do mundo pediram propostas comerciais do avião.

Reportagem adicional de Scott Anderson

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