25 de Julho de 2008 / às 02:08 / 9 anos atrás

ENTREVISTA-Corrida noturna será desafiante, diz Hamilton

<p>Corrida noturna ser&aacute; desafiante, diz Hamilton. Lewis Hamilton, l&iacute;der do Mundial de F&oacute;rmula 1 pela McLaren, acredita que a primeira corrida noturna de F&oacute;rmula 1, nas ruas de Cingapura, ser&aacute; desafiante e exigente tecnicamente. 24 de julho. Photo by Punit Paranjpe</p>

Por Sanjay Rajan

MUMBAI (Reuters) - Lewis Hamilton, líder do Mundial de Fórmula 1 pela McLaren, acredita que a primeira corrida noturna de Fórmula 1, iluminada por refletores, nas ruas de Cingapura, em setembro, será desafiante e exigente tecnicamente.

"É difícil imaginar como será uma corrida noturna", disse o piloto britânico, de 23 anos, em entrevista à Reuters nesta quinta-feira.

"E ainda num circuito com paredes próximas por todo lado. Acho que vai ser muito técnico, e muito desafiante para ultrapassar... com sombras e outras coisas."

A corrida à noite, que será disputada nas avenidas do centro financeiro da cidade, já desperta preocupações nos pilotos, incluindo Nico Rosberg, da Williams, e David Coulthard, da Red Bull.

"É um circuito desconhecido", disse Hamilton após um evento promocional em Mumbai. "Mas o que eu tenho a fazer é chegar lá cedo. Vou percorrer o circuito, vou caminhar por ele com meus engenheiros. Talvez as ruas estejam abertas ao público, e também podemos dirigir por elas. Quero ter certeza que vou conhecer tudo, todas as curvas."

Com a Fórmula 1 em busca de novos mercados, outros circuitos novos devem ser incluídos no calendário nas próximas temporadas.

Apenas na Ásia, a Índia deve receber uma corrida em 2010, após a entrada de Abu Dhabi como segundo corrida do Oriente Médio, no ano que vem, e a estréia de Cingapura este ano.

Hamilton disse que novos circuitos representam novos desafios para equipes e pilotos.

"Temos este ano alguns circuitos que nós nunca tínhamos visto antes", afirmou.

"É um grande desafio. Quando nós chegarmos na sexta-feira para o Grande Prêmio, teremos duas horas de treino livre, que são 30 voltas por sessão, não é muito tempo. Depois no sábado vamos direto para a classificação", disse ele.

"Para mim, é uma vantagem, porque eu aprendo rápido os circuitos", acrescentou Hamilton, que venceu as duas últimas provas, em Silverstone e Hockenheim, e abriu quatro pontos de vantagem na liderança da competição, à frente do brasileiro Felipe Massa, da Ferrari.

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below