13 de Julho de 2011 / às 11:25 / 6 anos atrás

Avião cai no Recife e mata as 16 pessoas a bordo

Por Yukari Sekine

SÃO PAULO (Reuters) - As caixas-pretas do avião bimotor da Noar Linhas Aéreas que caiu na zona sul do Recife na manhã desta quarta-feira foram recuperadas e enviadas ao comando investigador do acidente, afirmou o diretor para Assuntos Corporativos e Comerciais da companhia aérea, Giovanne Farias.

O acidente aconteceu logo depois de a aeronave decolar nesta manhã da capital pernambucana para Mossoró (RN), com escala em Natal, matando todas as 16 pessoas a bordo, informaram a empresa e a Aeronáutica.

A aeronave decolou do Aeroporto Internacional do Recife às 6h51 com 14 passageiros e dois tripulantes a bordo. O avião caiu às 6h55 num terreno baldio entre os bairros de Piedade e Boa Viagem e estava em chamas quando os bombeiros chegaram ao local. Imagens da televisão mostraram o avião, um bimotor LET 410 com prefixo PR-NOB, completamente destruído.

"Nesse primeiro momento, a prioridade da companhia aérea é prestar todo o atendimento necessário aos familiares das vítimas. É isso o que está sendo feito com disponibilidade de transporte, hospedagem e acompanhamento de equipe multidisciplinar", disse a companhia aérea em nota oficial.

Todos os 16 corpos estavam carbonizados e nove viaturas do Corpo de Bombeiros atenderam a ocorrência. Farias afirmou que os corpos foram levados para o Instituto Médico Legal e que os agentes foram até os hotéis onde familiares estão hospedados para colher amostras a fim de identificar as vítimas.

Segundo Farias, a aeronave tinha menos de um ano de operação e a última manutenção foi realizada no último fim de semana durante três dias, cumprindo os respectivos boletins de serviço da manutenção dos fabricantes da aeronave e do motor.

"O último voo dessa aeronave foi ontem à noite (terça-feira) e ela já havia voado 17 horas e 4 minutos após essa última revisão", disse Farias em entrevista coletiva, acrescentando que o avião voava com 5.559 quilos, dentro do limite permitido de 6.600 quilos.

A empresa afirmou que "as habilitações técnicas e os certificados de capacitação física dos pilotos estavam regulares", e a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), confirmou que a aeronave havia passado por um processo de manutenção recente e que estava regularizada.

LUTO OFICIAL

De acordo com a Força Aérea Brasileira, menos de um minuto após decolar, o piloto informou à torre de controle que o avião apresentava um problema e que tentaria pousar na cabeceira 36 da pista, no sentido contrário ao da decolagem.

Dois minutos depois, às 6h53, o piloto disse que não conseguiria chegar à pista e que tentaria realizar um pouso de emergência na praia de Boa Viagem. O sinal da aeronave desapareceu do radar da torre às 6h54, e o acidente foi registrado às 6h55 pelo Corpo de Bombeiros.

A presidente Dilma Rousseff emitiu nota de pesar e transmitiu "solidariedade aos familiares e amigos dos passageiros e tripulantes neste momento de dor". O governador de Pernambuco, Eduardo Campos (PSB), decretou luto oficial de três dias.

Segundo a Anac, a Noar é uma empresa de pequeno porte e tinha apenas dois aviões, do mesmo modelo. A Noar realiza 278 voos semanais, focados no Nordeste, segundo o site da empresa.

Todos os voos da companhia aérea programados para esta quarta-feira foram suspensos e os passageiros com viagens marcadas para este dia seriam remanejados para outras companhias aéreas, disse a Noar.

De acordo com a Infraero, estatal que opera os aeroportos do país, o avião fazia o voo 4896 quando se acidentou.

O Comando da Aeronáutica, a Anac e a autoridade policial estão conduzindo as investigações pertinentes sobre o acidente, disse a empresa.

Segundo a Aeronáutica, "o Segundo Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa 2) iniciou, imediatamente, as investigações para apurar os possíveis fatores que contribuíram para o acidente, a fim de prevenir futuras ocorrências".

O L-410, também conhecido como LET, é um bimotor turboélice com capacidade para até 19 passageiros. É geralmente usado para o transporte em pequenas e médias distâncias.

Reportagem adicional de Alberto Alerigi Jr. e Bruno Marfinati

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below