September 5, 2018 / 5:13 PM / 20 days ago

ANTT publica nova tabela de frete rodoviário com alta média de 5%; caminhoneiros criticam

SÃO PAULO (Reuters) - A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informou nesta quarta-feira que publicou uma nova tabela para frete rodoviários, com impacto médio de alta de 5 por cento, dependendo do tipo de carga.

Greve nacional de caminhoneiros 22/05/2018 REUTERS/Rodolfo Buhrer

O reajuste na tabela do frete mínimo ocorreu após uma alta de mais de 10 por cento nos preços do diesel dentro do programa de subsídios ao combustível, na semana passada, mas a Associação Brasileira dos Caminhoneiros (Abcam) disse que nem todas as preocupações da categoria foram atendidas com a medida.

A entidade ressaltou que não há no momento “qualquer movimentação de paralisação” por parte do setor, mas afirmou que “há uma grande preocupação com a forma como a tabela está sendo conduzida.”

A Petrobras elevou o valor médio do diesel na refinaria em 13 por cento após os novos preços de referência da ANP.

A Lei 13.703/2018 determina que a tabela de frete seja reajustada sempre que preço do diesel tenha oscilação superior a 10 por cento, segundo a ANTT.

O reajuste nos valores da tabela ocorreu em meio a preocupações de que caminhoneiros poderiam organizar novas paralisações em estradas.

A Abcam, porém, defendeu em nota que houve apenas uma atualização de preços para o serviço de frete, “e não uma nova tabela”, como a categoria reivindica.

“A demora na publicação de uma tabela condizente com a realidade do transportador autônomo de cargas pode trazer uma estagnação... até o momento, não houve criação de um grupo de trabalho com especialistas em transporte para a criação de uma tabela plausível e que atenda às necessidades dos caminhoneiros autônomos”, criticou a entidade, para quem “a atual tabela beneficia apenas as empresas de transporte”.

A resolução com os novos preços da tabela de fretes mínimos passa a vigorar a partir desta quarta-feira, data da publicação no Diário Oficial da União.

Por Roberto Samora e Luciano Costa

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