13 de Agosto de 2013 / às 10:09 / em 4 anos

Gol reduz prejuízo no 2o tri e melhora estimativas de custo

SÃO PAULO, 13 Ago (Reuters) - A Gol, segunda maior empresa aérea brasileira em participação de mercado, conseguiu reduzir seu prejuízo no segundo trimestre deste ano em quase 40 por cento na comparação com igual período de 2012 e melhorou expectativa para custos este ano.

Aeronaves da companhia aérea Gol fotografadas no aeroporto de Congonhas, em São Paulo. A Gol, segunda maior empresa aérea brasileira em participação de mercado, conseguiu reduzir seu prejuízo no segundo trimestre deste ano em quase 40 por cento na comparação com igual período de 2012 e melhorou expectativa para custos este ano. 11/07/2011. REUTERS/Nacho Doce

Entre abril e junho, a empresa teve prejuízo de 433 milhões de reais, uma redução de 39,5 por cento sobre igual período do ano passado, apoiada em recursos adicionais com a venda antecipada de passagens para a unidade Smiles, que em abril levantou 1,3 bilhão de reais com uma oferta pública inicial de ações (IPO).

Além disso, o resultado recebeu impulso de aumento de preços de passagens e redução de custos depois que a empresa cortou voos e funcionários.

O Ebitdar (sigla em inglês para lucro antes de juros, impostos, depreciação, amortização e leasing de aeronaves) totalizou 235,1 milhões de reais entre abril e junho, revertendo o valor negativo em 62,4 milhões de reais um ano antes.

A receita líquida da empresa totalizou 1,914 bilhão de reais no trimestre, alta de 4,6 por cento sobre um ano antes, que a companhia atribuiu ao aumento de 13 por cento no yield (o valor médio pago por passageiro por quilômetro voado).

O prejuízo operacional (Ebit) ficou em 35 milhões de reais, também melhor que a perda de 320 milhões de reais registrada no mesmo período do ano anterior. A margem Ebit ficou negativa em 1,8 por cento, ante menos 19,4 por cento no segundo trimestre de 2012.

As ações da Gol chegaram a subir 9,25 por cento na máxima do dia, mas às 12h502, o papel caía 1,06 por cento, a 7,46 reais. O principal índice da Bovespa subia 0,15 por cento.

“A Gol teve resultados operacionais melhores que o esperado, com forte recuperação na lucratividade (na comparação anual)”, disseram analistas do BTG Pactual liderados por Renato Mimica, em relatório.

ESTIMATIVAS

A companhia manteve previsão de margem operacional entre 1 e 3 por cento anunciada no início deste ano, depois de terminar o semestre com margem de 1,7 por cento. A estimativa para crescimento na receita por passageiro foi também mantida, em no mínimo 10 por cento.

Porém, a Gol melhorou estimativas de custos para 2013, avisando que devido ao “cenário macroeconômico adverso, as projeções financeiras poderão ser revisadas trimestralmente”.

A companhia reduziu a expectativa de custo operacional por assento disponível por quilômetro (Cask), excluindo combustível, para entre 9,5 centavos e 10 centavos de real, ante a estimativa anterior de 9,7 a 10,3 centavos de real.

Já a previsão para taxa de câmbio média foi elevada para uma faixa entre 2,10 e 2,20 reais, ante 2,08 a 2,18 estimado anteriormente.

A estimativa para o preço do combustível de aviação também sofreu aumento, para entre 2,38 a 2,48 reais por litro, comparado com uma faixa de 2,30 a 2,40 reais prevista anteriormente.

Segundo o presidente da Gol, Paulo Kakinoff, o preço do combustível deverá registrar um patamar ainda maior entre os meses de agosto e setembro, atingindo um novo recorde no Brasil.

“A desvalorização do real com aumento do preço de petróleo levará o querosene de aviação a um novo recorde no fim deste mês e em setembro, para o qual projetamos preço de 2,70 reais na média no Brasil”, disse, durante teleconferência com jornalistas.

A projeção vem após a queda de 3,4 por cento no preço do combustível no segundo trimestre, ante igual período de 2012.

Kakinoff ressaltou que não espera a concessão de subsídios por parte do governo na reunião que as empresas aéreas terão com o ministro da Secretaria da Aviação Civil, Wellington Moreira Franco, na próxima semana.

“Essa é uma reunião de atualização de números. Não temos nenhuma expectativa de qualquer tipo de subsídio do governo como resultado da reunião”, afirmou.

Na véspera, Moreira Franco afirmou que a melhora do sistema aeroportuário brasileiro precisa ser acompanhado de companhias aéreas financeiramente saudáveis, e que irá se reunir com as empresas na próxima semana para discutir suas situações financeiras.

Por Roberta Vilas Boas

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